Утилизационный сбор 2025: Полный расчет для импорта авто в Липецк

Что такое утилизационный сбор и кто его платит

Утилизационный сбор — это обязательный платеж при ввозе транспортного средства в Россию или выпуске машины отечественной сборки. Формально он компенсирует будущие расходы на утилизацию авто и защиту окружающей среды, но фактически является инструментом поддержки российских автопроизводителей.

Плательщиками утильсбора являются:

• Все, кто ввозит авто в Липецке из-за рубежа — дилеры, посредники, частные покупатели
• Производители транспортных средств на территории РФ
• Новые владельцы машин, за которые предыдущий собственник не уплатил сбор
• Владельцы авто, помещенных под таможенную процедуру временного ввоза

При покупке машины в Липецке у официального дилера сбор обычно уже включен в стоимость. Но при самостоятельном ввозе из Азии расчет и оплату придется проводить лично.

Новая формула расчета с декабря 2025 года

С 1 декабря 2025 года расчет утильсбора для авто, ввозимых в Липецке, выглядит так:

Утильсбор = Базовая ставка × Коэффициент

Базовые ставки остались прежними:

• Легковые автомобили — 20 000 рублей
• Грузовики, автобусы, прицепы — 150 000 рублей
• Спецтехника — 172 500 рублей

Коэффициенты теперь зависят от:

• Мощности двигателя в лошадиных силах (л.с.) — это главное изменение
• Объема двигателя в литрах
• Возраста авто (до 3 лет или старше)
• Цели ввоза (личное использование или коммерция)

Критический порог — 160 л.с.: для авто с меньшей мощностью, ввозимых физлицами в Липецке для личных нужд, сохранилась льготная ставка 3 400 рублей (новое авто) или 5 200 рублей (старше 3 лет). Машины мощнее 160 л.с. облагаются коммерческими ставками — от 750 000 до 3+ миллионов рублей.

Примеры расчета утильсбора для популярных моделей

Клиенты нашей компании в Липецке чаще всего заказывают следующие модели:

Как видно, подорожание затронуло преимущественно кроссоверы и премиальные седаны мощностью свыше 160 л.с. Для компактных авто с небольшими двигателями ставка осталась прежней.

Особенности для электромобилей и гибридов

При ввозе электрокаров и гибридов в Липецке льготная ставка 3 400 рублей действует только для машин мощностью до 80 л.с. Для последовательных гибридов учитывается суммарная мощность всех двигателей в силовой установке. Электромобили мощностью 160-190 л.с. теперь облагаются утильсбором в размере 1 540 000 рублей (новые) и 2 162 000 рублей (старше 3 лет).

Можно ли уменьшить или избежать утильсбора

Легальные способы снижения расходов при ввозе в Липецке:

• Выбирайте авто мощностью до 160 л.с. — это единственный способ сохранить льготную ставку 3 400 рублей для физлиц
• Ввозите машину для личного использования — регистрируйте авто на свое имя в течение 12 месяцев с даты таможенного оформления
• Ищите авто младше 3 лет — для них коэффициент ниже, чем для старших машин
• Рассмотрите компактные модели — популярные в Японии кей-кары с двигателями до 1 литра имеют минимальные ставки

Освобождаются от утильсбора:

• Беженцы, вынужденные переселенцы, участники госпрограммы переселения соотечественников
• Дипломаты и члены их семей
• Владельцы раритетных авто старше 30 лет с оригинальными двигателем, кузовом и рамой
• Авто, помещенные под таможенную процедуру временного ввоза

Незаконные схемы и риски: попытки оформления авто на подставных лиц, фиктивные договоры дарения или использование серых схем растаможки приведут к отказу в регистрации в Липецке, доначислению сбора с пенями (1/300 ключевой ставки за каждый день просрочки) и судебному взысканию.

Индексация утильсбора до 2030 года

Постановлением Правительства предусмотрено ежегодное повышение коэффициентов на 10-20% до 2030 года. Это означает, что утильсбор для импорта авто в Липецке будет планомерно расти. Например, с 1 января 2026 года Toyota RAV4 подорожает еще на 394 000 рублей (утильсбор составит 2 364 000 рублей вместо 1 970 000 рублей).